아우디 코리아, 주행 보조 및 편의 사양 대폭 강화한 아우디 Q5 및 Q5 스포트백 출시

아우디 코리아가 국내 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있는 프리미엄 중형 SUV인 아우디 Q5와 아우디 Q5 스포트백의 상품성 개선 모델을 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 신형 모델은 아우디의 최신 내연기관 및 플러그인 하이브리드 전용 플랫폼인 PPC를 기반으로 제작되었으며, 국내 소비자들이 선호하는 안전 및 편의 사양을 대거 기본 탑재해 제품 경쟁력을 한층 높인 것이 특징이다.

기본 주행 사양 및 운전자 보조 시스템 대폭 확대

아우디 코리아는 이번 개선 모델의 핵심 변화로 S 라인 트림의 상품성 강화를 내세웠다. S 라인 전 트림에는 노면 조건과 주행 모드에 따라 차량의 높이를 제어하는 어댑티브 에어 서스펜션이 기본으로 장착된다. 이를 통해 도심과 고속도로, 거친 노면 등 다양한 주행 환경에서 최적의 승차감과 정교한 조종 안정성을 제공한다.

운전자 보조 시스템도 보강되었다. 차량의 차선 중앙 유지와 차선 변경을 돕는 어댑티브 크루즈 어시스트 플러스가 전 S 라인 트림에 기본 적용되어 장거리 운전 시 피로도를 줄여준다. 이 외에도 전방 시선 집중을 돕는 헤드업 디스플레이와 차량 주변을 직관적으로 확인 가능한 360도 서라운드 뷰 카메라가 기본 사양으로 포함되어 주행 편의성을 대폭 끌어올렸다.

마일드 하이브리드 플러스 도입 및 차별화된 파워트레인 구성

엔진 라인업은 디젤과 가솔린으로 다변화하여 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 디젤 모델인 아우디 Q5 40 TDI 콰트로는 2.0리터 디젤 엔진을 탑재해 최고출력 204마력, 최대토크 40.79kg.m를 발휘한다. 특히 해당 모델에는 아우디 디젤 라인업 최초로 고효율 마일드 하이브리드 플러스 시스템이 적용되어 효율성을 극대화하고 소음과 진동을 줄였다.

가솔린 라인업은 두 가지로 운영된다. 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 사용하는 아우디 Q5 40 TFSI 콰트로는 최고출력 204마력, 최대토크 34.67kg.m의 성능을 갖췄다. 고성능 버전인 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로는 최고출력을 271.9마력까지 높이고 최대토크 40.79kg.m를 구현해 보다 역동적인 주행이 가능하다. 전 모델에는 아우디의 사륜구동 시스템인 콰트로와 7단 자동 변속기가 조합된다.

디지털 콕핏 진화 및 맞춤형 선택 사양 제공

실내 공간은 첨단 디지털 기술을 적극적으로 수용했다. 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 디스플레이가 하나로 연결된 MMI 파노라믹 디스플레이가 운전석을 감싼다. 인공지능 기반의 아우디 어시스턴트 기능과 함께 자체 애플리케이션 스토어를 통해 국내 소비자들이 자주 사용하는 내비게이션 및 엔터테인먼트 앱을 별도의 기기 연결 없이 사용할 수 있도록 최적화했다.

소비자의 라이프스타일에 맞춘 선택 품목도 강화되었다. 상위 트림인 S 라인에는 20인치 전용 휠과 외관 패키지, 뱅앤올룹슨 3D 프리미엄 사운드 시스템이 기본 제공된다. 여기에 매트릭스 LED 헤드라이트와 디지털 OLED 테일라이트가 포함된 라이트 패키지를 선택할 수 있으며, 최고 트림인 45 TFSI 모델에는 기본 적용된다. 이외에도 21인치 휠, 조수석 디스플레이 등 개별 옵션을 확대했다.

국내 출시 가격은 아우디 Q5가 6,990만 원부터, 아우디 Q5 스포트백이 7,290만 원부터 시작된다. 시판되는 트림은 총 4가지로, 고객은 엔진 성격과 차체 형태, 세부 트림의 조합을 통해 본인에게 맞는 최적의 모델을 선택할 수 있다.