제네시스, 최초 초대형 플래그십 전동화 SUV ‘GV90’ 세계 최초 공개

제네시스가 브랜드의 미래 비전을 집대성한 초대형 플래그십 전동화 SUV ‘GV90’를 전 세계 최초로 선보였다.

제네시스는 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 ‘GV90 월드 프리미어’를 개최하고 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV인 ‘GV90’와 콘셉트카의 혁신적 요소를 현실화한 ‘GV90 네오룬’을 공개했다. 이번 신차는 제네시스가 쌓아온 럭셔리 철학과 전동화 기술 역량을 집중한 상징적 모델로 평가받는다.

정의선 현대자동차그룹 회장은 현장에서 “GV90는 제네시스가 생각하는 미래 럭셔리의 방향성을 보여주는 모델”이라며 “기술과 디자인, 고객 경험 전반의 혁신을 통해 차별화된 가치와 품격 있는 경험을 제공할 것”이라고 강조했다.

실내외 기술 및 디자인 혁신도 대거 적용됐다. GV90는 세계 최초로 B필러를 없애고 프론트와 리어 도어가 마주 보며 열리는 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어 ‘네오룬 아치 게이트’를 적용해 독보적인 개방감과 승하차 편의성을 확보했다. B필러가 없는 구조에도 최고 수준의 안전성을 확보하기 위해 도어 내부에 초고강도 듀얼 스틸 빔과 히든 롤케이지 구조를 도입했다.

안전 및 주행 성능 역시 플래그십에 걸맞게 대폭 강화됐다. 차량 전복 사고 시 탑승객 이탈을 막는 세계 최초 ‘루프 에어백’을 포함해 총 12개의 에어백이 탑재됐다. 플래그십 전용 플랫폼 ‘eMP’를 기반으로 현대차그룹 전기차 중 최대 용량인 123.5kWh 고전압 배터리를 탑재해 1회 충전 시 500km 이상(7인승, 연구소 측정 기준)의 주행 가능 거리를 확보했으며, 350kW 급속 충전 시 22분 만에 배터리 용량의 80%까지 충전할 수 있다.

또한 전후륜 모터 합산 최고 출력 490kW, 최대 토크 800Nm의 강력한 성능을 내며, 현대차그룹 최초로 적용된 ‘듀얼 e-LSD’와 ‘멀티 챔버 에어 서스펜션’, ‘능동형 후륜 조향(RWS)’을 통해 고속 선회 및 악천후 상황에서도 최상의 승차감과 주행 안정성을 제공한다.

사용자 경험(UX) 측면에서는 시동 버튼을 없애고 도어를 당기면 전원이 켜지는 신규 전원 체계와 주행 및 정차 상황에 따라 크기가 확대되는 24.6인치 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이, 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트’ 등이 들어갔다. 외관은 한국의 달항아리에서 영감을 얻은 유려한 곡선미와 절제된 우아함을 담아냈으며, 총 16종의 다채로운 외장 색상 선택지를 제공한다.

제네시스는 최고의 VIP를 위한 최상위 한정판 모델 ‘GV90 네오룬 퍼스트 에디션’도 함께 선보이며 브랜드의 새로운 10년을 이끌어갈 플래그십 라인업을 완성했다.