현대차그룹, FISITA 컨퍼런스서 ‘미래 모빌리티’ 비전 제시… 신형 넥쏘 공개

현대자동차그룹이 세계 최대 자동차 공학회 연합체인 FISITA(Federation international des Societes d’Ingenieurs des Techniques de I’Automobile)가 주최하는 ‘FISITA 월드 모빌리티 컨퍼런스 2025(FISITA WMC)’에서 그룹의 존재감을 과시했다. 3일(현지시각)부터 5일까지 스페인 바르셀로나에서 열리는 이번 행사에서 현대차그룹은 미래 모빌리티 기술 비전을 발표하고 신형 넥쏘를 전시하는 등 활발한 활동을 펼쳤다.

김창환 부사장, 한국인 최초 FISITA 회장 취임… 그룹 위상 ‘수직 상승’

FISITA는 전 세계 36개국의 자동차 공학회가 참여하는 세계 최대 규모의 학술기관 연합체로, 약 21만 명의 글로벌 자동차 연구원들이 회원으로 활동 중이다. 격년으로 글로벌 모빌리티 산업 기술 리더와 전문가 약 2,000명이 모여 기술을 공유하고 네트워크를 강화하는 컨퍼런스를 개최한다.

특히 이번 달부터는 한국인 최초로 FISITA 회장으로 선출된 현대차·기아 전동화에너지솔루션담당 김창환 부사장이 2년간의 임기를 시작한다. 김 부사장은 FISITA 회장으로서 전 세계 자동차 공학회의 이사회 및 위원회를 주재하는 중요한 역할을 맡게 된다.

이와 연계하여 현대차그룹은 올해 FISITA WMC의 유일한 ‘프라임 파트너’ 자격으로 참여하며, 그룹의 미래 기술 비전을 발표하고 다양한 전시 프로그램을 운영해 글로벌 위상이 한층 높아졌음을 보여줬다.

호세 무뇨스 사장, 미래 모빌리티 기술 비전 공유

컨퍼런스 첫날인 3일, 현대차 대표이사 호세 무뇨스 사장은 기조연설을 통해 현대차그룹의 미래 기술 비전을 전 세계 모빌리티 산업 리더 및 엔지니어들과 공유했다. 무뇨스 사장은 “현대차그룹은 이동 수단뿐만 아니라 인류가 더 안전하고 편리하게 이동할 수 있는 미래를 만들어가기 위해 모빌리티 기술의 경계를 넓히고 있다”고 강조했다.

그는 이어 HMGMA의 제조 자동화 시스템, 자율주행, 배터리 및 연료전지 시스템, 미국 내 HTWO 수소 충전소 등과 관련한 기술 개발 현황을 상세히 공개했다. 기조연설 후 진행된 ‘현대차그룹과의 대화’ 세션에서는 호세 무뇨스 사장을 비롯한 글로벌 주요 모빌리티 업계 리더들이 모여 산업 발전 방향에 대한 심도 깊은 토론을 이어갔다.

유럽 파트너십 사례 및 신형 넥쏘 전시… 기술력 ‘과시’

행사 이튿날인 4일부터는 현대차·기아 소속 연구원들이 현대차그룹의 유럽 내 파트너십 사례를 소개하고 협력사와 함께 개발한 모빌리티 기술을 공개하는 특별 세션이 진행된다. 버추얼 성능 검증을 위한 소프트웨어 및 하드웨어 활용 사례, PHM 기술 기반 SDV 차량 섀시 신뢰성 확보 연구, EV 조화 성능 구현을 위한 부싱 신기술 등이 발표될 예정이다.

또한, 현대차·기아 소속 연구원 17명이 배터리, 바디 선행기술, 열관리, 자율주행, 전동화 설계 등 다양한 주제의 우수 논문을 발표하며 그룹의 기술력을 입증한다.

이 밖에도 현대차그룹은 고유의 수소 모빌리티 기술력을 강조하는 전시 프로그램을 운영한다. ‘수소 사회 실현을 향한 올곧은 신념’을 주제로 전시 존을 마련하고, 신형 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’와 넥쏘에 적용된 연료전지 시스템을 함께 선보여 참관객들의 이목을 집중시켰다.

FISITA 회장인 김창환 부사장은 “모빌리티 산업이 대전환기를 맞이한 가운데 FISITA는 글로벌 협력과 혁신, 포용적 리더십을 통해 미래를 선도하는 중대한 역할을 하고 있다”며, “회장 임기 동안 기술의 진보가 인류의 삶을 향상시키는 데 기여할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 포부를 밝혔다.