안전한 보트 운항을 위한 필수 지식: 즐거운 해양 레저의 첫걸음 (3)

예상치 못한 비상 상황 발생 시 대처 요령

지난 두 편에서는 안전한 보트 운항을 위한 출항 전 준비와 운항 중 수칙들을 자세히 알아보았습니다. 이번 편에서는 예기치 않게 발생할 수 있는 다양한 비상 상황에 침착하고 효과적으로 대처하는 요령을 살펴보겠습니다. 해상에서는 육상과는 달리 신속한 도움을 받기 어려울 수 있으므로, 스스로 위기 상황에 대처하는 능력을 키우는 것이 매우 중요합니다.

1. 인명 사고 발생 시 대처: 최우선 과제는 인명 구조

• 발견 즉시 행동: “사람 빠짐 (Man Overboard)!”이라고 크게 외쳐 주변에 알립니다.
• 위치 표시: GPS 플로터에 즉시 위치를 기록하거나, 부표 등을 던져 사고 지점을 표시합니다.
• 구조 장비 투척: 구명환 등 구조 장비를 신속하게 던져 물에 빠진 사람이 잡을 수 있도록 합니다.
• 접근 및 구조: 안전한 방법으로 보트를 접근시켜 물에 빠진 사람을 끌어올립니다. 엔진 정지, 프로펠러 주의 등 안전 수칙을 철저히 지킵니다.
• 응급 처치: 구조 후에는 체온 유지, 기도 확보, 호흡 및 맥박 확인 등 필요한 응급 처치를 실시합니다. 필요시 VHF 라디오나 비상 연락망을 통해 구조 요청을 합니다.

2. 보트 화재 발생 시 대처: 초기 진압이 중요

보트 내 화재는 순식간에 확산되어 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. 초기 진압에 실패하면 보트 전체가 소실될 수 있으므로, 발견 즉시 소화기를 사용하여 진압을 시도해야 합니다.

• 발견 즉시 행동: “불이야 (Fire)!”라고 크게 외쳐 주변에 알립니다.
• 화재 원인 파악 및 전원 차단: 가능한 경우 화재 원인을 파악하고 연료 공급 및 전기 공급을 차단합니다.
• 소화기 사용: 바람을 등지고 화염의 밑부분을 향해 소화기를 분사합니다.
• 진압 실패 시: 화재 진압에 실패하면 즉시 구명조끼를 착용하고 구명뗏목을 이용하여 탈출합니다. VHF 라디오나 비상 연락망을 통해 구조 요청을 합니다.

3. 보트 침수 시 대처: 침수 속도 늦추고 탈출 준비

보트가 파손되거나 누수 등으로 침수가 발생했을 경우, 침수 속도를 늦추고 탈출을 준비하는 것이 중요합니다.

• 침수 원인 파악 및 차단 시도: 가능한 경우 침수 원인을 파악하고 밸브를 잠그거나 임시 막음 조치 등을 통해 침수를 막거나 늦춥니다.
• 빌지 펌프 작동: 빌지 펌프를 작동시켜 침수를 막거나 줄입니다.
• 탈출 준비: 구명조끼를 착용하고 구명뗏목을 준비합니다.
• 구조 요청: VHF 라디오나 비상 연락망을 통해 침수 상황과 현재 위치를 알리고 구조를 요청합니다. 침수가 심각해지면 구명뗏목을 이용하여 탈출합니다.

4. 엔진 고장 시 대처: 침착하게 상황 판단 및 조치

항해 중 엔진이 고장나 멈추는 상황은 당황스러울 수 있지만, 침착하게 상황을 판단하고 적절한 조치를 취해야 합니다.

• 원인 파악 시도: 계기판 확인, 연료 상태 점검, 냉각수 온도 확인 등 가능한 범위 내에서 엔진 고장 원인을 파악해 봅니다.
• 응급 조치: 간단한 문제 (연료 부족, 시동 꺼짐 등) 인 경우 매뉴얼에 따라 응급 조치를 시도합니다.
• 닻 내림: 표류 위험이 있는 경우 닻을 내려 보트를 고정합니다.
• 구조 요청: 자력으로 해결이 불가능하다고 판단되면 VHF 라디오나 비상 연락망을 통해 엔진 고장 상황과 현재 위치를 알리고 구조를 요청합니다.

5. 악천후 조우 시 대처: 안전 확보에 최우선

항해 중 예기치 않게 악천후를 만났을 경우에는 무리하게 항해를 지속하기보다 안전 확보에 최우선을 두어야 합니다.

• 감속 및 항로 변경: 바람과 파도에 맞서기보다 순풍 또는 사풍 방향으로 침로를 변경하고 속도를 줄여 보트의 흔들림을 최소화합니다.
• 창문 및 해치 닫기: 창문과 해치를 단단히 닫아 해수가 내부로 유입되는 것을 방지합니다.
• 갑판 정리: 갑판 위의 물건들을 고정하거나 선실 내부로 옮겨 파도에 휩쓸리지 않도록 합니다.
• 구명조끼 착용: 모든 탑승자는 구명조끼를 착용합니다.
• 구조 요청: 상황이 심각하다고 판단되면 VHF 라디오나 비상 연락망을 통해 악천후 상황과 현재 위치를 알리고 구조를 요청합니다.

6. 좌초 시 대처: 침착하게 상황 파악 및 조치

보트가 얕은 곳에 걸려 좌초되었을 경우, 무리하게 벗어나려 하면 보트가 손상될 수 있으므로 침착하게 상황을 파악하고 조치를 취해야 합니다.

• 좌초 지점 및 시간 확인: GPS 플로터에 좌초 지점을 기록하고, 좌초된 시간을 확인합니다 (만조/간조 시간 고려).
• 선체 손상 여부 확인: 선체에 누수나 파손된 부분이 있는지 확인합니다.
• 탈출 시도: 수심 변화 (만조) 를 기다리거나, 엔진을 이용하여 천천히 후진하는 등 탈출을 시도해 볼 수 있습니다. 무리한 엔진 사용은 프로펠러 손상을 유발할 수 있습니다.
• 구조 요청: 자력 탈출이 불가능하다고 판단되면 VHF 라디오나 비상 연락망을 통해 좌초 상황과 현재 위치를 알리고 구조를 요청합니다.

7. 충돌 사고 발생 시 대처: 침착하게 상황 파악 및 안전 확보

다른 선박이나 물체와 충돌했을 경우에는 침착하게 상황을 파악하고 안전을 확보하는 것이 중요합니다.

• 충돌 정도 및 손상 확인: 자신의 보트 및 상대방 보트의 손상 정도를 확인합니다.
• 인명 피해 확인: 탑승자들의 부상 여부를 확인하고 필요한 응급 처치를 실시합니다.
• 상대방 정보 교환: 가능하다면 상대방 선박의 선명, 등록번호, 연락처 등을 확인합니다.
• 구조 요청: 필요시 VHF 라디오나 비상 연락망을 통해 충돌 상황과 현재 위치, 부상자 정보 등을 알리고 구조를 요청합니다.

해상에서의 비상 상황은 언제, 어떻게 발생할지 예측하기 어렵습니다.
하지만 평소 비상 상황 발생 시 대처 요령을 숙지하고, 침착하게 상황에 맞는 적절한 조치를 취한다면 피해를 최소화하고 안전을 확보할 수 있습니다.
다음 편에서는 안전한 보트 운항을 위해 반드시 알아야 할 해상 교통 법규 및 항법에 대해 자세히 알아보겠습니다.
안전하고 즐거운 항해를 기원합니다!